提供車輛預(yù)約、卸貨地點(diǎn)導(dǎo)航、規(guī)定路線導(dǎo)航、車輛分類導(dǎo)航、限高限速提示等多功能導(dǎo)航服務(wù)。
直觀展示廠區(qū)布局全貌，動態(tài)展示占道作業(yè)、特種運(yùn)輸及擁堵情況，輔助司機(jī)提前規(guī)劃繞行路線，保障廠內(nèi)交通順暢。
融合AI大模型，能深度分析司機(jī)自然語言需求，快速匹配目的地并推薦最佳路線，讓導(dǎo)航操作更便捷高效。
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系統(tǒng)可對廠內(nèi)車輛、人員及重要資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時位置追蹤，管理者能隨時掌握其動態(tài)，保障生產(chǎn)作業(yè)有序進(jìn)行。
支持回放車輛或人員的歷史移動軌跡，方便追溯作業(yè)路徑、分析問題環(huán)節(jié)，為后續(xù)生產(chǎn)安排提供參考依據(jù)。
設(shè)定電子圍欄區(qū)域后，系統(tǒng)能對超速、進(jìn)入/離開指定區(qū)域、脫離安全范圍或超時停留等異常行為自動報警，及時提醒處理。
品形態(tài)2.1.png)
通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將導(dǎo)航信息疊加于真實(shí)場景中，司機(jī)可直觀查看路線指示與周邊環(huán)境，提升行駛精準(zhǔn)度與安全性。
利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，構(gòu)建廠區(qū)或運(yùn)輸路線的全景模型，用戶可提前“預(yù)覽”路線與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化行程規(guī)劃與準(zhǔn)備。
品形態(tài)3.1.png)
無縫銜接物流、派單、過磅及監(jiān)控安防等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單、車輛、貨物及安全數(shù)據(jù)的實(shí)時互通，提升協(xié)同效率。
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航一體化.png){kind=icon}
人員車輛定位導(dǎo)航一體化
自主研發(fā)定位與地圖引擎，主動/被動定位數(shù)據(jù)融合，快速開發(fā)導(dǎo)航功能
一張地圖可開發(fā)N項應(yīng)用
基于成熟SDK&API，單張地圖復(fù)用開發(fā)導(dǎo)航、定位、數(shù)據(jù)/資產(chǎn)可視化等應(yīng)用
混合云靈活部署
支持私有云、公有云、混合云部署，以SaaS形式交付，保障數(shù)據(jù)安全與友好性
融合第三方地圖
自研地圖疊加第三方地圖，實(shí)現(xiàn)室外GPS與室內(nèi)藍(lán)牙導(dǎo)航無縫銜接，用戶無需切換應(yīng)用
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支持離線定位導(dǎo)航
支持無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下導(dǎo)航，確保車輛在偏遠(yuǎn)或信號弱區(qū)域仍能按預(yù)設(shè)路徑高效行駛
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可以提供后臺編輯器，支持編輯地圖POI名稱、圖形大小、介紹信息、導(dǎo)航路徑
支持無縫銜接，但需要每年向地圖廠商支付接口費(fèi)用。
制作流程包括：采集廠區(qū)地圖信息、制作廠區(qū)3D地圖、軟件測試、現(xiàn)場調(diào)試、項目驗(yàn)收。
制作周期因項目面積和定制功能而不同,一般在半個月至一個半月內(nèi)。
模型支持glb 格式。
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