北京航空航天大學(xué)校園導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案

一、項目背景

北京航空航天大學(xué)是一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢的高等學(xué)府。校園內(nèi)擁有大量專業(yè)性強(qiáng)的科研樓、實驗室、風(fēng)洞設(shè)施、航空航天博物館等獨(dú)特建筑，同時也包括教學(xué)樓、圖書館、體育館、食堂、宿舍等常規(guī)設(shè)施。隨著學(xué)校的發(fā)展，校園規(guī)模不斷擴(kuò)大，學(xué)術(shù)交流活動頻繁，學(xué)生和教職工數(shù)量增多，外來參觀訪問者也日益增加。傳統(tǒng)的校園引導(dǎo)方式已無法滿足快速準(zhǔn)確導(dǎo)航的需求，需要一個智能化、針對性強(qiáng)的校園導(dǎo)航系統(tǒng)。

二、痛點(diǎn)概述

航空航天特色設(shè)施的導(dǎo)航專業(yè)性需求

北航的航空航天特色設(shè)施，如先進(jìn)的飛行器設(shè)計實驗室、航空發(fā)動機(jī)試驗臺、風(fēng)洞實驗室等，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜且對安全和保密有嚴(yán)格要求。對于參與相關(guān)科研項目的師生和來訪的專業(yè)人員，傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)無法準(zhǔn)確指引他們到達(dá)這些專業(yè)性強(qiáng)的設(shè)施，也不能提供必要的安全提示和準(zhǔn)入信息。

航空航天博物館等展示區(qū)域有大量珍貴展品和復(fù)雜的參觀路線，但現(xiàn)有導(dǎo)航難以將展品信息與參觀路線有效結(jié)合，無法滿足參觀者深入了解航空航天知識的需求。

飛行訓(xùn)練及相關(guān)區(qū)域的特殊導(dǎo)航需求

校園內(nèi)可能存在的飛行訓(xùn)練場地、模擬飛行實驗室等區(qū)域，需要特殊的導(dǎo)航指引，以確保飛行安全和地面人員安全。傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)沒有考慮到這些區(qū)域的特殊情況，如飛行活動時間限制、禁飛區(qū)劃定等，容易造成安全隱患。

與飛行相關(guān)的設(shè)施周邊交通流需要特殊規(guī)劃，避免因地面交通干擾飛行活動，但目前缺乏這樣的針對性導(dǎo)航方案。

校園科技活動與臨時管制區(qū)域的導(dǎo)航協(xié)調(diào)問題

學(xué)校經(jīng)常舉辦航空航天科技節(jié)、飛行表演、科研成果展示等大型活動，活動期間校園內(nèi)部分區(qū)域會有臨時管制和路線調(diào)整?，F(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)無法及時更新這些變化，導(dǎo)致參與者可能會誤闖管制區(qū)域或找不到活動地點(diǎn)。

在科研項目試驗期間，某些區(qū)域可能會臨時封閉或限制通行，但導(dǎo)航系統(tǒng)沒有相應(yīng)的提示，影響師生的正常通行和科研工作的開展。

三、解決方案

航空航天特色設(shè)施的專業(yè)導(dǎo)航模塊

為航空航天特色設(shè)施建立專門的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫，詳細(xì)標(biāo)注每個設(shè)施的功能、內(nèi)部布局、安全要求和準(zhǔn)入級別?？蒲腥藛T和專業(yè)訪客通過身份認(rèn)證登錄導(dǎo)航系統(tǒng)后，輸入目標(biāo)設(shè)施名稱，系統(tǒng)會規(guī)劃出精確路線，并在接近設(shè)施時提示安全注意事項和準(zhǔn)入流程。

對于航空航天博物館，開發(fā)基于展品的導(dǎo)航模式。參觀者可以選擇感興趣的展品，導(dǎo)航系統(tǒng)自動生成包含這些展品的最佳參觀路線，并在沿途提供展品的詳細(xì)介紹，包括歷史背景、技術(shù)參數(shù)等，增強(qiáng)參觀的知識性和趣味性。

飛行訓(xùn)練及相關(guān)區(qū)域的安全導(dǎo)航設(shè)計

在導(dǎo)航系統(tǒng)中標(biāo)記飛行訓(xùn)練場地、模擬飛行實驗室等特殊區(qū)域，設(shè)置飛行活動時間提醒功能。當(dāng)有飛行訓(xùn)練時，系統(tǒng)自動規(guī)劃繞過禁飛區(qū)的路線，并向接近該區(qū)域的用戶推送安全提示信息，告知禁止進(jìn)入的原因和飛行活動預(yù)計結(jié)束時間。

優(yōu)化與飛行相關(guān)設(shè)施周邊的交通導(dǎo)航，根據(jù)飛行訓(xùn)練計劃，合理調(diào)整地面交通路線，引導(dǎo)車輛和行人避開可能影響飛行安全的區(qū)域。同時，設(shè)置交通管制信息實時更新功能，確保導(dǎo)航路線與實際情況相符。

校園科技活動與臨時管制區(qū)域的動態(tài)導(dǎo)航優(yōu)化

與學(xué)?；顒咏M織部門和科研管理部門合作，提前獲取大型活動和科研試驗的安排信息。在活動或試驗期間，導(dǎo)航系統(tǒng)自動更新受影響區(qū)域的導(dǎo)航信息，包括臨時管制區(qū)域的范圍、新的通行路線和活動地點(diǎn)的變化。

在導(dǎo)航界面設(shè)置活動和臨時管制信息通知窗口，當(dāng)用戶靠近相關(guān)區(qū)域時，自動彈出詳細(xì)信息，如活動名稱、管制原因、預(yù)計恢復(fù)時間等，幫助用戶及時調(diào)整路線。

四、應(yīng)用效益

師生和專業(yè)人員層面

科研人員和專業(yè)訪客能夠更便捷、安全地到達(dá)航空航天特色設(shè)施，提高科研工作效率和參觀學(xué)習(xí)效果。飛行相關(guān)區(qū)域的安全導(dǎo)航保障了飛行安全和地面人員安全，避免因?qū)Ш绞д`引發(fā)的事故。

在校園科技活動和科研試驗期間，師生可以準(zhǔn)確獲取臨時管制信息，避免不必要的麻煩，順利到達(dá)目的地，保障學(xué)習(xí)、工作和生活的正常進(jìn)行。

學(xué)校管理層面

提高了對航空航天特色設(shè)施和飛行相關(guān)區(qū)域的安全管理水平，確?？蒲泄ぷ骱惋w行訓(xùn)練的順利開展。在大型活動和科研試驗期間，更好地控制人員和車輛通行，維護(hù)校園秩序。

通過導(dǎo)航系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)，如特色設(shè)施的訪問頻率、活動區(qū)域的人流情況等，為學(xué)校的資源配置、設(shè)施改進(jìn)和活動規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)學(xué)校的發(fā)展。

總結(jié)

北京航空航天大學(xué)校園導(dǎo)航系統(tǒng)方案針對航空航天特色設(shè)施導(dǎo)航專業(yè)性、飛行相關(guān)區(qū)域安全需求和校園臨時管制協(xié)調(diào)等痛點(diǎn)問題，通過專業(yè)導(dǎo)航模塊、安全導(dǎo)航設(shè)計和動態(tài)導(dǎo)航優(yōu)化等措施，為師生、專業(yè)人員和訪客提供高效、安全、動態(tài)的導(dǎo)航服務(wù)。這不僅提升了校園內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)和參觀體驗，也為學(xué)校的安全管理和整體發(fā)展提供了有力支持，有助于打造一個符合航空航天特色的智能化校園環(huán)境。